Hatay Milletvekili Lütfi Kaşıkçı, İskenderun-Erzin otoyolunun daki gişelerin kaldırılarak, bölgenin çevre yolu olmasını istedi. Erzin-Payas arasındaki bölgenin Hatay´ın sanayi merkezi olduğunu ifade eden ve oradaki işletmelere bağlı araçların yoğun olarak kullandığı otoyolun Erzin-Dörtyol arasının 14 kilometre, Dörtyol-Payas arasının da 9 kilometre olduğunu ve kısa mesafeler için geçiş ücreti ödendiğini ifade eden milletvekili Kaşıkçı, önergesinde şunlara yer verdi: "Bu durum vatandaşlarımızın D-817 kara yolunu kullanmalarına ve ağır tonajlı ve tehlikeli madde sevkıyatı yapan taşıtların yoğunluğuna ve böylece bu yolun sağlıklı ve işler halini kaybetmesine sebep olmaktadır. D-817 kara yolunda son yıllarda yaşanan trafik kazalarının yoğunluğu da dikkat çekmektedir."
"Gişelerin şehrin giriş-çıkışında bırakılması mümkün mü?"
Milletvekili Kaşıkçı, TBMM Başkanlığına verdiği, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını istediği önergesinde şu sorulara yer verdi: "Erzin ilçesinden başlayarak İskenderun ilçemize kadar devam eden otoyolun, çevre yoluna dönüştürülmesi konusunda yapılan çalışmalar nelerdir ve bu çalışmalar hangi aşamadadır? Erzin-Döryol-Payas ilçelerimizde ağır tonajlı ve tehlikeli madde sevkiyatı yapan taşıtlara güvenli bir seyir rotası oluşturulması için bir planlama yapılmakta mıdır? Bu ilçelerimizdeki taşıt trafiğini rahatlatacak bağlantı yollarının yapılması için projeleriniz nelerdir? Adana Batı Girişi ile Ceyhan ilçesi otoban girişi arasında yer alan yaklaşık 67 kilometrelik mesafenin ücretsiz olması örneğinde olduğu gibi, Hatay ilimizde de otoban gişelerinin sadece şehrimizin giriş ve çıkışında bırakılması mümkün müdür?"
